Período de Edo tardío Este mapa dibuja con detalles toda la Isla de Enoshima. Ilustra desde el lado norte de la Isla de Enoshima, sin embargo, se observa la cueva del lado sur que por su ubicación no debería ser vista, así que toda la Isla de Enoshima está dibujada en este mapa. Kinkizan es seudónimo de la Isla de Enoshima. Iwamoto-in que servía para el santuario principal Hongu fue reconocido en 1649 como un templo directamente administrado por la sede central del Templo Ninna-ji que pertenece a la secta Omuro de la escuela Shingon de Kioto y recibió el título de templo “Kinkizan Yogan-ji”. En las obras iniciales de Ukiyo-e, la Isla de Enoshima encarnaba la imagen de la utopía Monte Horai, que dicen que existe en la espalda de la gigantesca tortuga mística. Además, dicen que la forma actual de la isla se parece a una tortuga. Por esta razón, se estableció la imagen de una tortuga vinculada a la Isla de Enoshima.

Like Enoshima, this drawing depicts Kinkazan (now Ishinomaki City, Miyagi Prefecture), where Benzaiten is said to have been enshrined. Enoshima, Itsukushima (now Hatsukaichi City, Hiroshima Prefecture), and Chikubushima (now Nagahama City, Shiga Prefecture), which enshrine Benzaiten, are called the "Three Great Shrines of Benzaiten," and when Tenkawa (now Tenkawa　Village, Nara Prefecture) and Kinkazan are added, the five temples are collectively called the "Five Great Shrines of Benzaiten".

Utagawa HiroshigeⅢ 1873 A steam locomotive pulling passenger carriages in the foreground of Takashima-cho Town in Yokohama is pictured. The buildings visible behind the railway are the licensed quarters. The town of Takashima-cho was a land reclaimed from the sea for the railway. In the far background is the sea with many western sailing boats.

Utagawa Hiroshige Ⅲ 1871 En 1872, cuando se inauguró el primer ferrocarril entre Shimbashi y Yokohama, el tramo entre Shimbashi y Shinagawa fue construido sobre el terraplén en las tierras ganadas al mar frente a la costa de Takanawa. Esta obra fue publicada un año antes de la inauguración del ferrocarril, por lo que se supone que la locomotora de vapor y la escena son imaginarias del artista.