Utagawa Hiroshige
1840

Cette illustration représente le bac d’Ishiba, situé sur la rive d’Otsu, au bord du lac Biwa. Au loin, on aperçoit les chaînes de montagnes du mont Hiei et des monts Hira. Pour rejoindre Otsu par voie terrestre depuis Kusatsu, les voyageurs devaient faire un détour par le sud du lac Biwa. Ainsi, les voyageurs pressés traversaient le lac depuis le bac de Yabase, situé près de Kusatsu, pour se rendre à Ishiba. Otsu, ville portuaire prospère du lac Biwa, était réputée comme la plus grande station-service de la route du Tokaidou. La quantité de bagages déchargés des navires témoigne de son importante activité.

Utagawa Hiroshige
1840

Vue d'une maison de thé servant de l'Ubaga-mochi (gâteau de riz fourré aux haricots rouges sucrés), une spécialité locale de la station-service de Kusatsu. Deux litières et un cheval stationnent devant la boutique, témoignant de sa prospérité.

Utagawa Hiroshige
1840

Des voyageurs paisibles, vaquant à leurs occupations selon leurs goûts, sont délicatement dépeints. Nombreux étaient ceux qui, empruntant la route du Tokaidou depuis Kyoto, passaient leur première nuit à la station d’Ishibe. De nombreuses auberges bordaient ainsi la route, et cette station connut un essor important.

Utagawa Hiroshige
1840

Cette illustration représente la scène animée du relais de poste de Minakuchi. Minakuchi était un relais prospère sur l’Ise Sangu Kaidou (route de pèlerinage vers le sanctuaire d’Ise-jingu), bien avant la construction de la route du Tokaidou. On disait alors que c’était « le tomeba (lieu de halte) le plus prospère de la route ». Sur cette image, plusieurs tome-on’na (aubergistes chargées d’attirer les voyageurs dans leurs établissements) tirent sur les manches et les bagages des voyageurs.

Utagawa Hiroshige
1840

Entourés de falaises abruptes, les voyageurs empruntent le sentier de montagne de Suzuka. On remarque la pluie à travers leurs vêtements : ils portent des « kappa » (imperméables) et des « mino » (manteaux de paille). Tsuchiyama était réputé pour ses pluies fréquentes. C'est pourquoi la plupart des estampes ukiyo-e représentent ce paysage sous la pluie.

Utagawa Hiroshige
1840

Scène d'une procession de samouraïs quittant un honjin. Les honjin étaient des auberges ou des établissements spéciaux où les seigneurs féodaux de haut rang faisaient halte lors de leurs voyages. Un rideau orné des armoiries de la famille du seigneur est déployé au-dessus du honjin.

Utagawa Hiroshige
1840

Des voyageurs cheminent sur un versant de la route du Tokaidou. La porte du château de Kameyama se dresse au sommet de la pente. Grâce à la petite montagne figurant à l’arrière-plan, à droite, le château semble se dresser fièrement sur le versant.

Utagawa Hiroshige
1840

On aperçoit des porteurs de litière et des messagers pressés sur la route. Le calme apparent des champs bordant la route, où travaillent les paysans, contraste fortement avec le dynamisme et la rapidité des porteurs de litière.