Utagawa Hiroshige
1840

Cette image illustre le changement de porteurs et de chevaux à Toiya-ba. Un Toiya-ba était un bureau de poste, présent dans chaque relais de poste, qui fournissait des porteurs et des chevaux aux voyageurs. On y voit des porteurs réorganiser les bagages chargés sur les chevaux, d'autres se préparer au départ et d'autres encore faire une pause après la relève.

Utagawa Hiroshige
1840

Sur un pont enjambant la station de Yokkaichi, on aperçoit des pèlerins. Un voyageur, portant un masque de tengu (visage rouge au long nez) sur le dos, vient du sanctuaire Kompira. Au premier plan, trois enfants pèlerins du sanctuaire Ise-jingu vont et viennent.

Utagawa Hiroshige
1840

Il s’agit du relais de poste de Tomita, situé à l’ouest de Kuwana. Le long de la route, on aperçoit les échoppes vendant la célèbre spécialité locale : les Hamaguri (coquilles de palourdes) cuites au four. Devant ces échoppes, des femmes préparent des Hamaguri.

Utagawa Hiroshige
1840

Le paysage du port d’Atsuta est illustré. Au premier plan, à droite, on aperçoit Hama no Torii, le grand torii du sanctuaire Atsuta-jingu, avec la baie d’Ise en arrière-plan. Le voyageur devait emprunter la voie maritime de Miya au relais de Kuwana ; c’était la seule voie maritime existant le long de la route du Tokaidou. On l’appelait « le bac des 7-ri » (7-ri représente environ 27,3 km).

Utagawa Hiroshige
1840

La fabrication des kimonos Arimatsu shibori (teints à l’indigo et noués) avait lieu au village d’Arimatsu, situé à l’est de la station-service de Narumi. Ces kimonos étaient vendus dans les boutiques bordant la route. Les voyageurs étaient attirés par la variété des kimonos exposés en vitrine.

Utagawa Hiroshige
1840

Le pont Yahagi, qui enjambait la rivière du même nom, était le plus long pont de la route du Tokaidou. On y voit une procession de samouraïs, suivis de porteurs transportant des lances.

Utagawa Hiroshige
1840

Ce tableau représente le paysage d'une aire de repos située à l'extrémité est de la station-relais de Fujikawa. La division de l'espace devant les voyageurs à cheval suggère la pente du col, qui descend des hauteurs vers les plaines.

Utagawa Hiroshige
1840

Une scène nocturne sur la route est représentée. La composition est très similaire à celle de « Fuchu », où la lune figure à l’arrière-plan. Cette série d’estampes ukiyo-e est appelée « Le Tokaidou avec poèmes kyouka », car chaque estampe est accompagnée d’un poème kyouka.