Yoshida Hatsusaburou 1931 La ville d'Otaru, qui s'étend autour de son port, avait une topographie privilégiée par Yoshida, qui pensait qu'un site face à la mer et adossé aux montagnes était idéal. Au début de l'ère Showa, Otaru s'est développée en tant que centre économique avec un port de commerce, et sa population aurait alors été plus importante que celle de Sapporo. Son quartier d'Ironai contenait les bureaux d'un certain nombre d'institutions financières, dont la Banque du Japon, et était même surnommé le "Hokkaido's Wall Street". De plus, le chemin de fer reliant Temiya et Sapporo n'était que le troisième chemin de fer au Japon lorsqu'il a été mis en service en 1880. Des parties du canal et un groupe d'entrepôts construits vers la fin de l'ère Taisho en tant qu'installations portuaires intérieures ont été préservés et attirent désormais les touristes.

Yoshida Hatsusaburou 1928 1928, Auberge Senkyōrō Cette estampe est une représentation détaillée du chemin de fer de montagne Hakone-Yumoto, des sources chaudes de Yumoto ainsi que de la Villa Impériale. Cette œuvre a connu un grand succès lors de sa publication.