우타가와 히로시게
1840

여행자들이 이마기레 강어귀를 건너면, 나룻배는 아라이 역참 옆에 정박했습니다. 이 판화에는 아라이 역참의 부두가 묘사되어 있으며, 왼쪽에는 하마나코 호수의 강어귀가 그려져 있습니다. 이마기레 검문소는 하코네 검문소 다음으로 엄격한 정부 검문소로, 고속도로를 따라 이동하는 사람들을 통제하는 역할을 했습니다.

우타가와 히로시게
1840

하마나 호수를 건너는 나룻배의 모습을 묘사한 그림입니다. 마이사카 역참은 하마나 호수 남쪽 동쪽 해안에 위치해 있었습니다. 이곳에서 하마나 호수로 가려면 이마기레에서 나룻배를 타야 했습니다. 이 우키요에 시리즈는 각 그림마다 교카시가 함께 실려 있어 “교카시와 함께하는 도카이도”라고 불립니다.

우타가와 히로시게
1840

전경에서 오른쪽으로 대각선으로 뻗어 있는 평평한 길은 도카이도와 상점들이 늘어선 도로입니다. 오른쪽에 그려진 건물은 하마마쓰 목장입니다. 이 우키요에 연작은 각 그림마다 교카시가 함께 실려 있어 “교카시와 함께하는 도카이도”라고 불립니다.

우타가와 히로시게
1840

텐류강 나룻배를 그린 그림입니다. 잔잔한 강을 건너는 평화로운 풍경이 묘사되어 있고, 강물은 평온해 보이지만, 텐류강은 원래 범람이 잦고 물살이 빠른 강으로 알려져 있었습니다. 이 우키요에 시리즈는 각 그림마다 교카시가 함께 실려 있어 “교카시와 함께하는 도카이도”라고 불립니다.

우타가와 히로시게
1840

가케가와 역참 서쪽에는 아키하 신사로 향하는 길이 도카이도에서 갈라지는 지점이 있었습니다. 아키하 신사는 에도 시대에 화재를 막아주는 신사로 알려져 많은 신자들이 참배했습니다. 이 우키요에 시리즈는 각 그림마다 교카시가 함께 실려 있어 “교카시와 함께하는 도카이도”라고 불립니다.

우타가와 히로시게
1840

닛사카는 사요의 나카야마 고개 서쪽에 위치한 역참으로, 경사가 가파른 위험한 고개가 많은 지역이었습니다. 이 우키요에 시리즈는 각 그림마다 교카시가 함께 실려 있어 “교카시와 함께하는 도카이도”라고 불립니다.

우타가와 히로시게
1840

오이 강변의 가나야 쪽을 그린 그림입니다. 강둑에는 많은 히라렌다이(짐이나 여행객을 나르는 사다리)가 준비되어 있습니다. 히라렌다이는 짐이나 여행객을 나르는 데 사용하는 사다리와 같은 것들을 말합니다. 이 우키요에 시리즈는 각 그림마다 교카시가 함께 실려 있어 “교카시와 함께하는 도카이도”라고 불립니다.

우타가와 히로시게
1840

시마다 역과 가나야 역 사이를 흐르는 오이 강의 가나야 쪽 풍경을 묘사한 작품입니다. 오이 강은 폭이 넓고 물살이 불안정하여 다리를 놓거나 나룻배를 운행하기 어려웠습니다. 사람들은 걸어서 강을 건넜는데, 이것이 오이 강을 건너는 유일한 방법이었기에 도카이도에서 가장 건너기 어려운 강으로 여겨졌습니다. 이 우키요에 시리즈는 각 그림마다 교카시가 함께 실려 있어 “교카시와 함께하는 도카이도”라고 불립니다.