Yoshida Hatsusaburo 1935 This is a map of the city of Kagoshima centered on its port. With a placid-looking Sakurajima Island in the background, it has fine renderings of governmental and municipal offices, libraries, public halls, and other facilities. The district where Saigo Takamori was born is Kajiya-cho. In this district, the birthplaces of prominent Meiji personages such as Okubo Toshimichi, Oyama Iwao, and Togo Heihachiro are located close to each other.

요시다 하츠사부로 1922 관동 지방 전체를 밑단으로 한 것 같은 구도로, 일본 제일의 산, 후지산을 강조한 작품입니다. 후지산의 4곳의 등산구와 등산로가 그려져 있습니다. 아사마 신사가 있는 후지노미야의 「오모테토야마구치」(오모테토잔구치), 철로를 이용하기 쉬운 「고텐바구치」(고덴바구치), 시모야마에 자주 사용된 「스즈구치구」(스바시리) 구치), 그리고 후지산의 북측에서 오르는 「요시다구치」(요시다구치)가 있어, 각각의 오르는 입에는 도리가 서 있고, 후미쿠 신앙(후가쿠신코)의 길인 것을 알 수 있습니다.

요시다 하츠사부로 1923 다이쇼 12년 9월 1일, 사가미만 서부를 진원으로 하는 대지진이 관동 전역을 덮쳤습니다. 이 조감도는 도쿄와 요코하마 등의 태평양 연안에 위치한 각 곳에서 화재가 발생하여 불길한 정경을 그립니다. 이것은 관동 대지진의 다음 해에 오사카 아사히 신문의 부록으로 발행된 작품입니다. 상공을 날고 있는 비행기의 날개에는 아사히 신문사의 사기의 디자인이 베풀어지고 있습니다. 뒷면에는 "지진 후 1 년간"이라는 제목으로 피해 상황과 복구 상황을 사진이나 기사에서 소개합니다

Yoshida Hatsusaburou 1934 1934, Keikyu Corporation and Shonan Electric Railway In April 1933, Shonan Electric Railway commenced direct operations between Shinagawa and Uraga on a mutual basis with Keihin Electric Railway. However, competition from the extension of the Yokosuka Line forced the company to rationalize its operations, and in November 1941 it was merged with Keihin Electric Railway and Shonan Peninsula Motor Company, both of which had capital ties with Shonan Electric Railway, and Shonan Electric Railway was dissolved. The merged Keihin Electric Railway is the predecessor of the current Keihin Electric Railway.