ふりがな
江の島の歴史
江の島歴史年表
江の島散策マップ
江の島の文化財
江の島を訪れた人々
資料種類しりょうしゅるい(大分類だいぶんるい):
資料種類しりょうしゅるい(中分類ちゅうぶんるい):
資料種類しりょうしゅるい(小分類しょうぶんるい):
時代じだいと場所ばしょ(大分類だいぶんるい):
時代じだいと場所ばしょ(中分類ちゅうぶんるい):
時代じだいと場所ばしょ(小分類しょうぶんるい):
作者さくしゃ(50音分類おんぶんるい):
作者さくしゃ:
フリーワード:
우타가와 히로시게 1840 아쓰타 항구의 풍경을 묘사한 그림입니다. 오른쪽 전경에는 아쓰타 신사의 큰 도리이인 하마노 도리이가 보이고, 뒤로는 이세 만이 펼쳐져 있습니다. 당시 도카이도에는 미야에서 구와나 역참까지 배를 타고 가는 유일한 해상 경로가 있었는데, 이를 "7리 나룻배"(7리는 약 27.3km)라고 부릅니다.
미야, 도카이도 53역 중 하나
작자: 우타가와 히로시게 1840 화면 오른편 앞쪽에 있는 높직한 언덕이, 원근법을 사용해 묘사한 거리를 가리도록 배치하여 화면에 깊이감을 주고 있습니다.이 시리즈는 도안 안에 교카가 1수씩 끼워져 있기 때문에 통칭, 「교카이리 도카이도」라도 불리고 있습니다.
도카이도 53경치 나루미 (교카를 넣은 도카이도)
우타가와 히로시게 1840 야하기 강을 가로지르는 야하기 다리는 도카이도에서 가장 긴 다리였습니다. 다리 위에는 사무라이 행렬과 그 뒤를 따르는 창을 든 짐꾼들의 모습이 묘사되어 있습니다.
오카자키: 야하기 다리, "도카이도 53역" 시리즈 중
우타가와 히로시게 1840 후지카와 역참 동쪽 끝에 위치한 휴게소의 풍경을 그린 작품이다. 말을 탄 여행자들 앞의 공간을 나누어 높은 지대에서 낮은 지대로 이어지는 산길의 경사를 표현했다.
후지카와, 도카이도 53역 중 하나
우타가와 히로시게 1840 저녁, 도카이도의 풍경을 묘사한 작품입니다. 달이 배경에 그려진 구도는 “후추”와 매우 유사합니다. 이 우키요에 시리즈는 각 그림마다 교카시가 함께 수록되어 있어 “교카시와 함께하는 도카이도”라고 불립니다.
아카사카, “도카이도 53역” 시리즈 중
우타가와 히로시게 1840 나가모치(큰 나무 상자)를 나르는 짐꾼들의 모습을 묘사한 그림입니다. 나가모치에 부채, 양산, 고헤이(신토 의식에 사용되는 시데, 즉 지그재그 모양의 종이 띠로 장식된 나무 지팡이) 등이 달려 있어 길한 일과 관련된 물건을 나르는 것으로 여겨집니다. 이 우키요에 시리즈는 각 그림마다 교카시가 함께 실려 있어 “교카시가 있는 도카이도”라고 불립니다.
고도, “도카이도 53역” 시리즈 중 한 편
우타가와 히로시게 1840 요시다 역참은 오늘날의 도요하시에 있었습니다. 도요가와 강을 가로지르는 다리는 도요하시 다리(또는 요시다 오하시)라고도 불렸습니다. 이 우키요에 시리즈는 각 그림마다 교카시가 함께 실려 있어 "교카시와 함께하는 도카이도"라고 불립니다.
요시다, "도카이도 53역" 시리즈 중
우타가와 히로시게 1840 년 갑작스러운 소나기를 맞은 여행자와 마을 사람들이 짚모자와 돗자리로 머리와 몸을 가리고 비를 피할 곳으로 서둘러 가는 모습이 묘사되어 있다. 왼쪽에는 임시 찻집이 그려져 있고, 비를 피한 사람들이 쉬고 있다. 이 우키요에 연작은 각 그림마다 교카시가 함께 실려 있어 “교카시와 함께하는 도카이도”라고 불린다.
후타가와, “도카이도 53역” 연작 중