在鞠子宿的茶屋中，可以看到一名男子正在品尝名产“山药泥汤”。男性的发型是剪得很短的“散切头”。茶屋上挂着旅店工会“一新讲”的招牌。

府中宿在明治时代更名为“静冈”。在流经其源头府中宿以西的安倍川上也架起了桥梁。如画面右下角的“桥长二百八十间”所示，桥的长度约为509米。据说实际架设的桥上设置的是煤气灯，但画中以石灯笼表现。

本图中描绘着乘在船上的女性打着阳伞，是一幅在从江户时代起不变的风景中，又能感受到明治时代新意的图。

本作描绘了田子浦街道的风景。画中，人力车、电报线等明治时代引入的新文化融入沿自江湖时代的传统景色。 街道两旁的松树通过近大远小的手法描绘，显示出画面的纵深。初代广重重视风景画远近感的表现，本作让人切实感到这种意识传承到了下一代。

海岸沿线的萨埵岭下道也架设有电报杆，电报杆上密布电报线。

本作描绘了富士川第一急流的场景。到了明治时代，以石砌护岸整修河道。远景中富士山的姿态与体现湍急水流的川面动向形成对比，突显自然伟力。

在从江户前往京都的东海道道路上，街道左侧望见的富士山景色叫做左富士，有南湖（茅崎市）和吉原（富士市）两处。作为东海道的地标，初代广重也描绘过此处的景色。街道从画面左侧前方蜿蜒至画面深处，从两旁的松树缝隙间可窥见左侧深处的富士山，这种构图与初代广重的作品如出一辙。到了明治时代，街道两旁的松树之间架设起电报杆，悄然改写了左富士的地标。

本作描绘了明治维新后开通的新航线——沼川之渡航线。在江户时期的东海道，到原宿的下一个驿站吉原宿，采用的是在东海道大幅向北迂回的路线，通过沼川之渡，形成了沿海岸线直行，从原到蒲原的路线。