ふりがな
江の島の歴史
江の島歴史年表
江の島散策マップ
江の島の文化財
江の島を訪れた人々
資料種類しりょうしゅるい(大分類だいぶんるい):
資料種類しりょうしゅるい(中分類ちゅうぶんるい):
資料種類しりょうしゅるい(小分類しょうぶんるい):
時代じだいと場所ばしょ(大分類だいぶんるい):
時代じだいと場所ばしょ(中分類ちゅうぶんるい):
時代じだいと場所ばしょ(小分類しょうぶんるい):
作者さくしゃ(50音分類おんぶんるい):
作者さくしゃ:
フリーワード:
這是1941年的「小田急線路圖」,紅色粗線是小田急江之島線, 新長後就是現在的長後車站。 表示「海水浴場」的旗幟標誌很是引人註目,可以看出當時對海水浴熱潮的期待。
小田急電鐵株式會社的「線路指南」
這是明治時代(1868-1912年)拍攝的面向海外的紀念品---通稱「橫濱寫真」---中的一張,畫面中有一輛人力車正在穿行東海道的戶塚。 在江戶時代,車輪作為運輸手段在街道上的使用受到限制,到了明治時代這個規定得到寬松,這是因為車輪比轎子更快捷、比騎馬更便宜,因而成為深受歡迎的交通工具,並且是文明開化的象征。
橫濱寫真「TOTSUKA TOKAIDO(東海道 戶塚)」
江戶時代的江之島參拜大多是從鐮倉方面沿着海岸前往江之島,自從東海道線開通之後,從藤澤驛乘坐人力車前往的情況逐漸增多。
橫濱寫真「題名不詳(江之島和人力車)」