吉田初三郎 1922 這項工作強調了日本最高的山峰。 描繪了富士山的四個登山口和步道。富士宮的淺間神社所在的表登山口；富士山），以及從富士山北側攀登的“吉田口”。

吉田初三郎 1923 1923年9月1日，震中位於相模灣西部的大地震襲擊了整個關東地區。 這張鳥瞰圖描繪了東京和橫濱等太平洋沿岸不同地點發生火災的場景。 這部作品在關東大地震後的第二年作為《大阪朝日新聞》的附錄發表。 朝日新聞公司的旗幟設計在上方飛行的飛機的機翼上。 背面以“震後一年”為題，用照片和文章介紹災情和恢復情況。

吉田初三郎 1934 1934 京濱電鐵 湘南電鐵 1933年4月，湘南電鐵與京濱電鐵在品川～浦賀之間開始直達。 但是，由於橫須賀線延長線的競爭，要求合理化，1941年11月，京濱電鐵與湘南半東自動車株式會社之間存在資本關係，合併成為湘南電車。鐵路解散了。 合併後的京濱電鐵就是現在的京濱電鐵的前身。