二代歌川廣重 1854 如同師傅所繪之保永堂版的赤坂等畫作，也將赤坂驛站畫作中的一大特徵──庭院中的蘇鐵一起納入畫作中。畫面中央的女性手持手巾擦拭臉龐，想見應是剛出浴。盡頭處可看到浴盆。

二代歌川廣重 1854 描繪藤川驛站東側邊陲處之山中村景色。畫面正中央乘坐著馬匹的旅人處，正好成為畫作空間的切割處，呈現銜接高處往低處傾斜之山路地形。 畫面盡頭為蜿蜒之白雪靄靄山間街道，與其兩側店家林立之畫面。山中村以盛產苧麻製作的工具聞名。

二代歌川廣重 1854 背景繪有橫跨矢作川之矢作橋。矢作橋為東海道最長之橋梁，長達208間(約374m)。畫作中雖難以傳達身為東海道最長橋梁──矢作橋之傲人長度，但川中沙洲群生之蘆葦、運送木材之竹筏，與於川邊清洗曝曬布料之女性們的風姿等，都在在訴說著當地的風俗民情。

二代歌川廣重 1854 江戶時代多標示為池鯉鮒，現在改標示為知立。師傅──初代廣重的保永堂版，雖然以描繪驛站郊外馬市之模樣及八橋村的杜若為主題，但此畫作並未特別納入，而著重呈現悠閒景色。

二代歌川廣重 1854 此地名產之有松絞染乃生產自鳴海驛站東側之有松村，於街道沿線店舖販售。店頭上掛著各式各樣五彩繽紛的和服，讓行經之旅人流連忘返。畫面右方遠處的小山丘利用遠近法將其配置遮蔽於街道後方，更能傳達整體畫面的景深效果。

二代歌川廣重 1854 描繪熱田湊渡船場。畫面左前方為熱田神宮之濱鳥居，背景為一望無際之伊勢灣。從宮驛站至桑名驛站間是東海道唯一海路，稱為「七里渡航」(一里約3.9km)。

二代歌川廣重 1854 描繪位於四日市驛站西側之日永分歧點的畫面。從這個地點起將分歧成東海道與伊勢街道。畫面中央可見伊勢神宮第二鳥居與常夜燈，呈現許多旅人來來往往熱鬧紛雜之分歧點氛圍。

二代歌川廣重 1854 畫面中央兩側可見石垣牆上砌土並於其上架設柵欄等結構。此乃設置於見付驛站入口，且為過去曾配置監視兵等之軍事設備。由此可知東海道建造完成之江戶初期，街道及驛站等具備軍事性意義。