製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

日本橋(にほんばし)を行(い)き来(き)する人物(じんぶつ)の多(おお)くは着物姿(きものすがた)ですが、洋風建築(ようふうけんちく)が建(た)ち並(なら)び、ガス灯(とう)や電信柱(でんしんばしら)が架設(かせつ)された町並(まちな)みを人力車(じんりきしゃ)や馬車(ばしゃ)が通行(つうこう)する景色(けしき)は、明(あき)らかに江戸時代(えどじだい)の景色(けしき)とは異(こと)なり、明治(めいじ)という新(あたら)しい時代(じだい)への移(うつ)り変(か)わりを感(かん)じます。
橋(はし)の上(うえ)は、徒歩(とほ)で通行(つうこう)するところと、人力車(じんりきしゃ)や馬車(ばしゃ)で通行(つうこう)するところに分(わ)かれています。 橋(はし)を渡(わた)ったところに続(つづ)く建物群(たてものぐん)の、一番(いちばん)手前(てまえ)の建物(たてもの)が電信局(でんしんきょく)です。
明治(めいじ)2年(ねん)（1869）、横浜(よこはま)と築地(つきじ)の間(あいだ)で日本(にほん)で初(はじ)めて電信(でんしん)の取扱(とりあつかい)が始(はじ)まり、明治(めいじ)5年(ねん)（1872）には日本橋(にほんばし)まで電信(でんしん)が延長(えんちょう)されました。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治前期(めいじぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

本作(ほんさく)「東海名所(とうかいめいしょ)　改正道中記(かいせいどうちゅうき)」の目録(もくろく)です。人力車(じんりきしゃ)が停(とま)まる旅籠(はたご)の店先(みせさき)を模(も)したような画中(がちゅう)をよく見(み)ると、招(まね)きや看板(かんばん)に東海道(とうかいどう)の各宿場(かくしゅくば)の名前(なまえ)が記(しる)されています。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治前期(めいじぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):慶応(けいおう)3年(ねん)(1867)。
板元(はんもと):伊勢鉄(いせてつ)

ちりめん絵(え)は一見(いっけん)小(ちい)さな錦絵(にしきえ)のように見(み)えますが、実(じつ)は和紙(わし)に摺(す)った普通(ふつう)の大(おお)きさの錦絵(にしきえ)を、棒(ぼう)に巻(ま)きつけ縮(ちぢ)めて作(つく)ったものです。 近(ちか)くで見(み)ると、ちりめんに似(に)た細(こま)かい皺(しわ)があります。ちりめん絵(え)は外国(がいこく)向(む)けのものとして量産(りょうさん)され、クレープ・ジャポン（ちりめん織(おり)をフランス語(ご)でクレープと呼(よ)ぶ）、略(りゃく)してクレポンと呼(よ)ばれました。
当時(とうじ)は比較的(ひかくてき)安価(あんか)に買(か)えたものであったらしく、画家(がか)のゴッホもちりめん絵(え)を多(おお)く集(あつ)めていたとされます。

人気(にんき)歌舞伎役者(かぶきやくしゃ)をゆかりの宿場(しゅくば)を背景(はいけい)に描(えが)いたシリーズ。「一眼(ひとめ)(目(め))千両(せんりょう)」とは、一目(ひとめ)見(み)ただけで千両(せんりょう)という大金(たいきん)を払(はら)う価値(かち)があるというたとえです。
上部(じょうぶ)の風景(ふうけい)を二代広重(にだいひろしげ)、下部(かぶ)の人物(じんぶつ)を国周(くにちか)が分担(ぶんたん)して画(か)いています。

人物(じんぶつ)は白波五人男(しらなみごにんおとこ)の一人(ひとり)で江(え)の島(しま)(藤沢(ふじさわ))ゆかりの弁天小僧菊之助(べんてんこぞうきくのすけ)で、扮(ふん)するは四代市村家橘(よんだいいちむらかきつ)（のちの五代尾上菊五郎(ごだいおのえきくごろう))です。画(え)は女装(じょそう)した弁天小僧(べんてんこぞう)が見栄(みえ)を切(き)って、有名(ゆうめい)な「知(し)らざあ(ー)言(い)って聞(き)かせやしょう」のセリフを言(い)おうというところ。
背景(はいけい)の藤沢宿(ふじさわしゅく)の風景(ふうけい)は、初代広重(しょだいひろしげ)の保永堂版(ほえいどうばん)東海道(とうかいどう)の構図(こうず)を使(つか)っています。右上(みぎうえ)の文章(ぶんしょう)は戯作者(げさくしゃ)の山々亭有人(さんさんていありんど)が書(か)いています。

製作時期(せいさくじき):慶応元年(けいおうがんねん)(1865)。
板元(はんもと):相ト(あいと)

このシリーズは全版(ぜんはん)を通(とお)し右上部(みぎじょうぶ)に描(えが)かれた扇(おうぎ)の中(なか)に末廣五十三次(すえひろごじゅうさんつぎ)と書(か)かれているため「末広東海道(すえひろとうかいどう)」と呼(よ)ばれています。慶応元年(けいおうがんねん)五月(ごがつ)に将軍家茂(しょうぐんいえもち)は、第二次長州出兵(だいにじちょうしゅうしゅっぺい)のため、江戸(えど)を出発(しゅっぱつ)しました。「末広東海道(すえひろとうかいどう)」は、この時(とき)に将軍(しょうぐん)に付(つ)き従(したが)って上洛(じょうらく)する幕府軍(ばくふぐん)の姿(すがた)を各(かく)宿(しゅく)の風景(ふうけい)の中(なか)に描(えが)いたものです。
芳年(よしとし)、二代国輝(にだいくにてる)、三代広重(さんだいひろしげ)等(など)、幕末(ばくまつ)を代表(だいひょう)する浮世絵師(うきよえし)が各宿(かくしゅく)を分担(ぶんたん)しています。

画(が)は藤沢宿(ふじさわしゅく)を過(す)ぎて南湖(なんご)の松並木(まつなみき)の中(なか)を行(い)く行列(ぎょうれつ)で、構図(こうず)は松(まつ)のかたちまで、初代広重(しょだいひろしげ)描(えが)く「竪絵東海道(たてえとうかいどう)」のものとほとんど同(おな)じです。

製作時期(せいさくじき):慶応元年(けいおうがんねん)(1865)。
板元(はんもと)印(しるし)なし

二代広重(にだいひろしげ)は初代広重(しょだいひろしげ)長女(ちょうじょ)との結婚以前(けっこんいぜん)の重宣時代(しげのぶじだい)、二代広重(にだいひろしげ)時代(じだい)、離婚後(りこんご)横浜(よこはま)に住(す)んでからの立祥時代(りゅうしょうじだい)(慶応元年(けいおうがんねん)～明治二年(めいじにねん))のそれぞれの画銘(がめい)の時(とき)に数点(すうてん)の東海道(とうかいどう)シリーズを残(のこ)しています。

製作時期(せいさくじき):慶応元年(けいおうがんねん)(1865)。
板元(はんもと)印(しるし)なし

二代広重(にだいひろしげ)は初代広重(しょだいひろしげ)長女(ちょうじょ)との結婚以前(けっこんいぜん)の重宣時代(しげのぶじだい)、二代広重(にだいひろしげ)時代(じだい)、離婚後(りこんご)横浜(よこはま)に住(す)んでからの立祥時代(りゅうしょうじだい)(慶応元年(けいおうがんねん)～明治二年(めいじにねん))のそれぞれの画銘(がめい)の時(とき)に数点(すうてん)の東海道(とうかいどう)シリーズを残(のこ)しています。

製作時期(せいさくじき):慶応元年(けいおうがんねん)(1865)。
板元(はんもと)印(しるし)なし

二代広重(にだいひろしげ)は初代広重(しょだいひろしげ)長女(ちょうじょ)との結婚以前(けっこんいぜん)の重宣時代(しげのぶじだい)、二代広重(にだいひろしげ)時代(じだい)、離婚後(りこんご)横浜(よこはま)に住(す)んでからの立祥時代(りゅうしょうじだい)(慶応元年(けいおうがんねん)～明治二年(めいじにねん))のそれぞれの画銘(がめい)の時(とき)に数点(すうてん)の東海道(とうかいどう)シリーズを残(のこ)しています。

製作時期(せいさくじき):慶応元年(けいおうがんねん)(1865)。
板元(はんもと)印(しるし)なし

二代広重(にだいひろしげ)は初代広重(しょだいひろしげ)長女(ちょうじょ)との結婚以前(けっこんいぜん)の重宣時代(しげのぶじだい)、二代広重(にだいひろしげ)時代(じだい)、離婚後(りこんご)横浜(よこはま)に住(す)んでからの立祥時代(りゅうしょうじだい)(慶応元年(けいおうがんねん)～明治二年(めいじにねん))のそれぞれの画銘(がめい)の時(とき)に数点(すうてん)の東海道(とうかいどう)シリーズを残(のこ)しています。