Fujisawa Net Museum

検 索けんさく

資料種類しりょうしゅるい(大分類だいぶんるい)：

時代じだいと場所ばしょ(大分類だいぶんるい)：

作者さくしゃ(５０音分類おんぶんるい)：

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資料詳細

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東海名所　改正道中記　二　新橋
東海名所　改正道中記　二　新橋

資料名しりょうめい

 東海(とうかい)名所(めいしょ)　改正(かいせい)道中(どうちゅう)記(き)　二(に)　汐留(しおどめ)鉄道(てつどう)館(かん) 　新橋(しんばし)　品川(しながわ)迄(まで)一(いち)り二(に)十(じゅう)丁(ちょう)

作者さくしゃ

 三代(さんだい)　歌川広重(うたがわひろしげ)（重政(しげまさ)） 詳細

時代じだい

 日本(にほん) 明治(めいじ)

解説かいせつ

 製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

新橋(しんばし)は東海道五十三次(とうかいどうごじゅうさんつぎ)の宿場(しゅくば)ではありませんが、鉄道開業(てつどうかいぎょう)により駅(えき)が設(もう)けられたことにちなんで、今作品(こんさくひん)で取(と)り上(あ)げられています。

明治(めいじ)5年(ねん)（1872）、日本(にほん)で初(はじ)めての鉄道(てつどう)が、横浜駅(よこはまえき)（現(げん)・桜木町駅(さくらぎちょうえき)）‐新橋駅(しんばしえき)間(かん)で開通(かいつう)しました。開業時(かいぎょうじ)の新橋駅(しんばしえき)の駅舎(えきしゃ)は、レンガ造(づく)りの2階建(かいだ)ての駅舎(えきしゃ)が2棟(とう)並(なら)び（作品(さくひん)では１棟(とう)しか見(み)えませんが実物(じつぶつ)は２棟(とう)あります）、その間(あいだ)にホームに繋(つな)がる通路(つうろ)が設(もう)けられていました。
横浜駅(よこはまえき)と同(おな)じくアメリカ人(じん)技師(ぎし)のブリジェンスが設計(せっけい)に携(たずさ)わりました。この洋風建築(ようふうけんちく)の駅舎(えきしゃ)は、文明開化(ぶんめいかいか)を象徴(しょうちょう)する新(あら)たな名所(めいしょ)として、開化絵(かいかえ)（明治初期(めいじしょき)の情景(じょうけい)を描(えが)いた浮世絵(うきよえ)を開化絵(かいかえ)と呼(よ)びます。）の題材(だいざい)となりました。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治前期(めいじぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

サイズさいず

 大判縦(おおばんたて)1枚(まい)縦(たて)34.6 横(よこ)22.9

分類ぶんるい

 浮世絵(うきよえ)

資料番号しりょうばんごう

 10522
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