制作(せいさく)　1930年(ねん)　湘南(しょうなん)電鉄(でんてつ)

湘南電気鉄道(しょうなんでんきてつどう)は京浜急行電鉄(けいひんきゅうこうでんてつ)の前身(ぜんしん)の一(ひと)つで、1925年(ねん)（大正(たいしょう) 14 年(ねん)）に会社設立(かいしゃせつりつ)。昭和(しょうわ) 5 年(ねん)（1930）4月1日(がつついたち)に 黄金町駅(こがねちょうえき) - 浦賀駅(うらがえき)間(かん)、および金沢八景駅(かなざわはっけいえき) - 湘南(しょうなん)逗子駅(ずしえき)の路線(ろせん)を標準軌(ひょうじゅんき)※で開業(かいぎょう)、横浜(よこはま)～浦賀(うらが)間(かん)で営業(えいぎょう)を開始(かいし)した際(さい)の発行(はっこう)絵図(えず)です。

制作(せいさく)　1927年(ねん)　小田原(おだわら)急行(きゅうこう)鉄道(てつどう)

制作(せいさく)　1917年(ねん)　大正(たいしょう)名所(めいしょ)図(ず)会社(かいしゃ)、脇田(わきた)佳(けい)助(すけ)

1917年(ねん)　大正(たいしょう)名所(めいしょ)図絵(ずえ)社(しゃ)（吉田初三郎(よしだはつさぶろう)）
初(はつ)三(さぶ)郎(ろう)の初期(しょき)の作品(さくひん)の一(ひと)つ。後期(こうき)のものに比(くら)べ平坦(へいたん)な表現(ひょうげん)ではありますが、江(え)の島(しま)をはじめ大仏(だいぶつ)や八幡宮(はちまんぐう)などを大(おお)きく描(えが)くなど、観光名所(かんこうめいしょ)を強調(きょうちょう)した初(はつ)三郎(さぶろう)鳥瞰図(ちょうかんず)の特徴(とくちょう)が表(あらわ)れています。
横須賀線(よこすかせん)鎌倉駅(かまくらえき)の開業(かいぎょう)は明治(めいじ) 22 年(ねん)（1889）。江ノ電(えのでん)の小町(こまち)駅(えき)までの開通(かいつう)は明治(めいじ) 43 年(ねん)（1910）で、大正(たいしょう) 4 年(ねん)（1915）に鎌倉駅(かまくらえき)と改称(かいしょう)。絵図(えず)の鎌倉(かまくら)終着(しゅうちゃく)は「電車(でんしゃ)鎌倉(かまくら)」となっています。

制作(せいさく)　1929年(ねん)　京都(きょうと)電灯(でんとう)福井(ふくい)支社(ししゃ)

制作(せいさく)　1931年(ねん)　長野電鉄(ながのでんてつ)

制作(せいさく)　1919年(ねん)

制作(せいさく)　1932年(ねん)　金谷町(かなやちょう)川崎(かわさき)鉄工所(てっこうじょ)

制作(せいさく)　1928年(ねん)　名古屋鉄道(なごやてつどう)