Fujisawa Net Museum

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制作(せいさく) 1931年(ねん) 小樽市(おたるし)商工会議所(しょうこうかいぎしょ)、小樽市役所(おたるしやくしょ)、三菱鉱業(みつびしこうぎょう) 他(ほか)

港(みなと)を囲(かこ)むように広(ひろ)がる小樽(おたる)の町並(まちな)みは、「手前(てまえ)に海(うみ)、背後(はいご)に山(やま)」を理想(りそう)とした初(はつ)三郎(さぶろう)好(この)みの地形(ちけい)となっています。昭和初期(しょうわしょき)の小(お)樽(たる)は、貿易港(ぼうえきこう)を備(そな)え持(も)つ経済(けいざい)都市(とし)として発展(はってん)し、当時(とうじ)の札幌(さっぽろ)より人口(じんこう)が多(おお)かったそうです。特(とく)に、色内(いろない)地区(ちく)には、日本銀行(にっぽんぎんこう)をはじめとした金融機関(きんゆうきかん)が集中(しゅうちゅう)し「北(きた)のウォール街(がい)」とも称(しょう)されました。
また、手宮(てみや)-札幌(さっぽろ)間(かん)を結(むす)ぶ鉄道(てつどう)は、明治(めいじ)13年(ねん)(1880)に国内(こくない)三(さん)番目(ばんめ)の鉄道(てつどう)として開(ひらく)に国内(こくない)三(さん)番目(ばんめ)の鉄道(てつどう)として開業(かいぎょう)しました。
内港(ないこう)設備(せつび)として大正(たいしょう)末(まつ)に整備(せいび)された運河(うんが)と倉庫(そうこ)群(ぐん)は現在(げんざい)も一部(いちぶ)が保存(ほぞん)され、観光名所(かんこうめいしょ)となっています。

絵図

小樽市(おたるし)鳥瞰図(ちょうかんず)



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