製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

人々(ひとびと)が行(い)き交(か)い活気(かっき)あふれる大津宿(おおつしゅく)の様子(ようす)と、その後景(こうけい)に琵琶湖(びわこ)が見(み)えます。
荷(に)を運(はこ)ぶ牛(うし)の背中(せなか)には暑(あつ)さ対策(たいさく)の藁(わら)が被(かぶ)せられていますが、これは初代広重(しょだいひろしげ)も描(えが)いた描写(びょうしゃ)です。

江戸時代(えどじだい)の宿場町(しゅくばまち)と変(か)わらないような景色(けしき)の中(なか)にも、店(みせ)の二階(にかい)から姿(すがた)をみせている散切(ざんぎ)り頭(あたま)の男性(だんせい)や電信柱(でんしんばしら)が建(た)ち並(なら)ぶ様子(ようす)からは、明治(めいじ)の時代(じだい)が感(かん)じられます。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道(とうかいどう)各(かく)宿駅(しゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治(めいじ)初期(しょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学(かがく)顔料(がんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

草津宿(くさつしゅく)は、東海道(とうかいどう)と中山道(なかせんどう)の追分(おいわけ)の宿場(しゅくば)として栄(さか)えました。
この画(え)は、その追分(おいわけ)の場面(ばめん)を描(えが)いています。 猿(さる)ひきの男性(だんせい)が追分道標(おいわけどうひょう)の台座(だいざ)に腰(こし)をかけ、紐(ひも)のついた猿(さる)が道標(どうひょう)の上(うえ)に上(のぼ)っています。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道(とうかいどう)各(かく)宿駅(しゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治(めいじ)初期(しょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学(かがく)顔料(がんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

石部宿(いしべしゅく)の東(ひがし)のはずれには、目川(めがわ)の里(さと)と呼(よ)ばれる立場(たてば)（休憩所(きゅうけいしょ)）があり、ここの茶屋(ちゃや)で出(だ)される菜飯(なめし)と田楽(でんがく)が名物(めいぶつ)でした。
画中(がちゅう)では、立場(たてば)近(ちか)くの街道(かいどう)を人々(ひとびと)が行(い)き交(か)う情景(じょうけい)を描(えが)いています。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道(とうかいどう)各(かく)宿駅(しゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治(めいじ)初期(しょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学(かがく)顔料(がんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

三代広重(さんだいひろしげ)が描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道(とうかいどう)各(かく)宿駅(しゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治(めいじ)初期(しょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学(かがく)顔料(がんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

平(ひら)松山(まつやま)の麓(ふもと)の橋(はし)を渡(わた)る人物(じんぶつ)は、帽子(ぼうし)をかぶって、扇子(せんす)を持(も)ち、鞄(かばん)をさげて袴(はかま)をはいて、下駄(げた)で歩(ある)いています。和洋折衷(わようせっちゅう)な出(い)で立(た)ちです。人力車(じんりきしゃ)も描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道(とうかいどう)各(かく)宿駅(しゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治(めいじ)初期(しょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学(かがく)顔料(がんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

鈴鹿峠(すずかとうげ)の山中(さんちゅう)を描(えが)いています。東海道(とうかいどう)の中(なか)で、箱根(はこね)と並(なら)ぶ難所(なんしょ)と言(い)われるのが鈴鹿峠(すずかとうげ)です。詞書(ことばが)きにある、土山(つちやま)の東(ひがし)入口(いりぐち)に位置(いち)している田村(たむら)神社(じんじゃ)は、鈴鹿峠(すずかとうげ)の悪(あっ)鬼(き)を退治(たいじ)したという伝説(でんせつ)のある坂上田村麻呂(さかのうえのたむらまろ)を祀(まつ)った神社(じんじゃ)です。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道(とうかいどう)各(かく)宿駅(しゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治(めいじ)初期(しょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学(かがく)顔料(がんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

筆(ふで)捨(すて)山(やま)（岩根(いわね)山(やま)）は、素晴(すば)らしい絶景(ぜっけい)に、狩野(かのう)元信(もとのぶ)（法眼(ほうげん)）が描(えが)けなくて筆(ふで)を捨(す)てたという逸話(いつわ)のある山(やま)です。法眼(ほうげん)とは、出家(しゅっけ)した絵師(えし)に与(あた)えられた位(くらい)のことです。捨(す)てられたその筆(ふで)を拾(ひろ)って本図(ほんず)を描(えが)いたのは、ただの絵師(えし)であるという詞書(ことばが)きが添(そ)えられています。 茶屋(ぢゃや)の縁台(えんだい)に座(すわ)って、絶景(ぜっけい)を眺(なが)めて一服(いっぷく)している旅人(たびと)たちが描(えが)かれています。縁台(えんだい)にはさりげなく、洋傘(ようがさ)が立(た)てかけられていています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

伊勢神宮(いせじんぐう)へ向(む)かう参宮道(さんぐうどう)は、関宿(せきしゅく)の東(ひがし)の追分(おいわけ)から分岐(ぶんき)します。
画中(がちゅう)に見(み)えるように、追分(おいわけ)には鳥居(とりい)や常夜灯(じょうやとう)が建(た)てられています。
画面(がめん)右(みぎ)にみえる、色(いろ)鮮(あざ)やかな傘(かさ)をさしている一行(いっこう)は馬(うま)に三人乗(さんにんの)りをしています。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

宿場(しゅくば)の旅籠(はたご)の前(まえ)で、客(きゃく)を引(ひ)き留(と)める留女(とめおんな)が旅人(たびびと)をしっかりと掴(つか)んでいる場面(ばめん)が描(えが)かれています。 旅籠(はたご)の二階(にかい)や他(た)の店先(みせさき)の女性(じょせい)たちや、他(た)の旅人(たびびと)たちはその様子(ようす)を面白(おもしろ)そうに眺(なが)めているようです。
このような旅人(たびびと)と留女(とめおんな)の情景(じょうけい)は、江戸時代(えどじだい)からよく描(えが)かれていた題材(だいざい)です。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。