製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

堀留運河(ほりどめうんが)を通(とお)って着(つ)く浜名湖(はまなこ)の西岸(せいがん)の山道(やまみち)からみえる景色(けしき)を描(えが)いています。
山道(やまみち)の上(うえ)から浜名湖(はまなこ)の景色(けしき)に見入(みい)る洋服姿(ようふくすがた)の二人(ふたり)の男性(だんせい)と、山道(やまみち)を登(のぼ)ってくる旅姿(たびすがた)の男性(だんせい)二人(ふたり)の姿(すがた)が見(み)えます。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

明治(めいじ)4（1871）年(ねん)に開通(かいつう)した堀留運河(ほりどめうんが)の東側(ひがしがわ)の乗降場(じょうこうじょう)の場面(ばめん)を描(えが)いています。
堀留運河(ほりどめうんが)は、浜松(はままつ)から舞坂(まいさか)・荒井(あらい)・白須賀(しらすか)を通(とお)らずに、浜名湖(はまなこ)西岸(せいがん)の新所(しんじょ)まで通行(つうこう)でき、新(あたら)しい航路(こうろ)として非常(ひじょう)に賑(にぎ)わいました。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

初代(しょだい)広重(ひろしげ)による行書(ぎょうしょ)東海道(とうかいどう)の浜松(はままつ)図(ず)とよく似(に)た構図(こうず)で描(えが)かれています。松(まつ)を鑑賞(かんしょう)する人物(じんぶつ)の一人(ひとり)は、洋傘(ようがさ)を持(も)っています。ざざんざの松(まつ)とは、海岸(かいがん)近(ちか)くの松(まつ)のことを言(い)い、昔(むかし)、将軍(しょうぐん)足利(あしかが)義政(よしまさ)が、この松(まつ)の下(した)で宴(うたげ)を開(ひら)いて、「浜松(はままつ)の音(おと)はざざんさ」とうたったことから、この名(な)がついたと言(い)われています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

その急流(きゅうりゅう)さから「暴(あば)れ天竜(てんりゅう)」として知(し)られ、舟渡(ふなわた)しが行(おこな)われていた天竜川(てんりゅうがわ)にも橋(はし)が架(か)かりました。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

画面(がめん)右端(みぎはし)に描(えが)かれた傍示(ぼうじ)杭(くい)（境界(きょうかい)のしるしに立(た)てられた標柱(ひょうちゅう)）には、「東(ひがし)　袋井(ふくろい)駅(えき)、ここより可睡斎(かすいさい)三(さん)尺(じゃく)坊(ぼう)迄(まで)十八(じゅうはっ)町(ちょう)」と書(か)かれています。そのそばでは、人力車(じんりきしゃ)が客待(きゃくま)ちをしています。可睡斎(かすいさい)とは、明治(めいじ)6年(ねん)（1873）に廃(はい)された秋葉(あきは)寺(てら)から本尊(ほんぞん)の三(やま)尺(じゃく)坊(ぼう)大(だい)権現(ごんげん)が移(うつ)された曹洞宗(そうとうしゅう)の名刹(めいさつ)です。三(さん)尺(じゃく)坊(ぼう)大(だい)権現(ごんげん)は、火除(ひよ)けの神(かみ)として広(ひろ)く信仰(しんこう)を集(あつ)めており、名所(めいしょ)のひとつになっています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

金谷(かなや)から日坂(にっさか)へ向(む)かう途(と)中(なか)にある峠(とうげ)、小夜(さよ)の中山(なかやま)は、急勾配(きゅうこうばい)の坂(さか)が続(つづ)く東海道(とうかいどう)の難所(なんしょ)として知(し)られています。茶屋(ちゃや)の前(まえ)では、妊婦(にんぷ)殺(ごろ)しの伝説(でんせつ)で有名(ゆうめい)な夜泣(よな)き岩(いわ)を旅人(たびびと)たちがかこんで眺(なが)めています。江戸時代(えどじだい)とかわらぬ姿(すがた)の旅人(たびびと)たちにまじって、坂(さか)を登(のぼ)る洋装(ようそう)の男性(だんせい)がさりげなく描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

大井川(おおいがわ)の右岸(うがん)（京側(きょうがわ)）の金谷坂(かなやざか)の上(うえ)から富士山(ふじさん)を望(のぞ)む図(ず)です。
江戸時代(えどじだい)は徒歩渡(かちわた)しが行(おこな)われていた大井川(おおいがわ)ですが、明治(めいじ)3年(ねん)(1870年(ねん))に通船(つうせん)が許可(きょか)されました。画中(がちゅう)にも川(かわ)を渡(わた)る舟(ふね)が見(み)えます。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治前期(めいじぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

東海道一(とうかいどういち)の川越(かわごえ)の難所(なんしょ)であった大井川(おおいがわ)にも、架橋(かきょう)の動(うご)きがでてきます。
この画(が)では、仮橋(かりばし)を渡(わた)る旅人(たびびと)の姿(すがた)が描(えが)かれています。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治前期(めいじぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。