製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

横浜市神奈川区(よこはましかながわく)にある青木橋(あおきばし)の景色(けしき)を描(えが)いています。
鉄道(てつどう)を跨(また)いで架(か)けられた日本(にほん)で最初(さいしょ)の跨線橋(こせんきょう)の一(ひと)つです。鉄道開業(てつどうかいぎょう)に際(さい)し、この付近(ふきん)の丘(おか)を切(き)り通(どお)して鉄道(てつどう)を通(とお)すことになりましたが、東海道(とうかいどう)が分断(ぶんだん)されてしまうため、橋(はし)の上(うえ)を通(とお)るかたちで東海道(とうかいどう)は残(のこ)されました。現在(げんざい)ある橋(はし)は昭和(しょうわ)46年(ねん)（1971）に竣工(しゅんこう)されたものです。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治前期(めいじぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

権太坂(ごんたざか)を登(のぼ)った先(さき)の境木(さかいぎ)の景色(けしき)が描(えが)かれています。立場(たてば)とは、宿場(しゅくば)と宿場(しゅくば)の間(あいだ)に設(もう)けられた休憩所(きゅうけいしょ)のことです。
この辺(あた)りが武蔵国(むさしのくに)（保土ヶ谷宿(ほどがやしゅく)）と相模国(さがみのくに)（戸塚宿(とつかしゅく)）の境(さかい)となっていました。難所(なんしょ)の坂(さか)を登(のぼ)った先(さき)にある茶屋(ちゃや)では、ぼた餅(もち)が名物(めいぶつ)で、眺望(ちょうぼう)もよく、後景(こうけい)には鎌倉山(かまくらやま)（かまくらやま）が見(み)えます。

画面中央(がめんちゅうおう)の自然(しぜん)の立(た)ち木(き)を利用(りよう)して、電信線(でんしんせん)が架設(かせつ)されています。また、画面手前(がめんてまえ)から続(つづ)く坂道(さかみち)には、揃(そろ)いの傘(かさ)と半纏(はんてん)を身(み)に着(つ)け、御神酒枠(おみきわく)を担(かつ)いだ大山詣(おおやまもうで)の一行(いっこう)が描(えが)かれています。
人力車(じんりきしゃ)や電信線(でんしんせん)など明治(めいじ)になって新(あたら)しく取(と)り入(い)れられた文化(ぶんか)と、江戸時代(えどじだい)より変(か)わらず続(つづ)く大山詣(おおやまもうで)の景色(けしき)が描(えが)かれています。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治前期(めいじぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

大井川(おおいがわ)の右岸(うがん)（京側(きょうがわ)）の金谷坂(かなやざか)の上(うえ)から富士山(ふじさん)を望(のぞ)む図(ず)です。
江戸時代(えどじだい)は徒歩渡(かちわた)しが行(おこな)われていた大井川(おおいがわ)ですが、明治(めいじ)3年(ねん)(1870年(ねん))に通船(つうせん)が許可(きょか)されました。画中(がちゅう)にも川(かわ)を渡(わた)る舟(ふね)が見(み)えます。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治前期(めいじぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

三代広重(さんだいひろしげ)が描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道(とうかいどう)各(かく)宿駅(しゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治(めいじ)初期(しょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学(かがく)顔料(がんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

草津宿(くさつしゅく)は、東海道(とうかいどう)と中山道(なかせんどう)の追分(おいわけ)の宿場(しゅくば)として栄(さか)えました。
この画(え)は、その追分(おいわけ)の場面(ばめん)を描(えが)いています。 猿(さる)ひきの男性(だんせい)が追分道標(おいわけどうひょう)の台座(だいざ)に腰(こし)をかけ、紐(ひも)のついた猿(さる)が道標(どうひょう)の上(うえ)に上(のぼ)っています。

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治(めいじ)前期(ぜんき)の東海道(とうかいどう)各(かく)宿駅(しゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治(めいじ)初期(しょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学(かがく)顔料(がんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。

板元(はんもと):丸蔦(まるつた)

歌川派(うたがわは)の多(おお)くの浮世絵師(うきよえし)が東海道(とうかいどう)五十三次(ごじゅうさんつぎ)シリーズを描(えが)いていますが、芳員(よしかず)が描(えが)いたこのシリーズは、各(かく)宿(しゅく)場(ば)にまつわる伝説(でんせつ)や逸(いつ)話(わ)を面白(おもしろ)おかしく紹介(しょうかい)しています。
全(ぜん)般(ぱん)的(てき)に横(よこ)小(しょう)判(ばん)の絵(え)の中(なか)にはユーモラスな図(ず)柄(がら)が多(おお)いとも言(い)われます。

この藤沢(ふじさわ)の場面(ばめん)は、侍(さむらい)と馬(うま)が囲碁(いご)を打(う)っているもので、藤沢(ふじさわ)ゆかりの「小栗判官(おぐりはんがん)照手姫(てるてひめ)伝説(でんせつ)」に登場(とうじょう)する、「鬼鹿毛(おにかげ)乗馬(じょうば)の段(だん)」を暗示(あんじ)しています。
すなわち、侍(さむらい)が小栗判官(おぐりはんがん)、馬(うま)が鬼鹿毛(おにかげ)、横(よこ)で見(み)ている女性(じょせい)が照手(てるて)姫(ひめ)というわけです。鬼鹿毛(おにかげ)が轡(くつわ)の印(しるし)の浴衣(ゆかた)を着(き)ているのもご愛(あい)敬(きょう)といったところです。

製作時期(せいさくじき):明治(めいじ)8年(ねん)。
板元(はんもと):山清(やませい)(山崎屋清七(やまざきやせいしち))

三代広重(さんだいひろしげ)描(えが)くこのシリーズは、明治前期(めいじぜんき)の東海道各宿駅(とうかいどうかくしゅくえき)の風景(ふうけい)が華(はな)やかな色彩(しきさい)(幕末(ばくまつ)から明治初期(めいじしょき)に海外(かいがい)からあざやかな科学顔料(かがくがんりょう)が入(はい)り使用(しよう)される)で描(えが)かれています。
藤沢宿(ふじさわしゅく)の江(え)の島(しま)一ノ(いちの)鳥居(とりい)を目(め)の不自由(ふじゆう)な参詣者(さんけいしゃ)が通(とお)る姿(すがた)は他(た)のシリーズと同(おな)じですが、橋(はし)(大鋸橋(だいぎりばし))上(じょう)には馬(うま)に乗(の)った外国人(がいこくじん)が描(えが)かれ、明治(めいじ)の時代(じだい)を象徴(しょうちょう)しています。

藤沢宿(ふじさわしゅく)は横浜(よこはま)の居留地(きょりゅうち)から十里四方(じゅうりしほう)以内(いない)にあって外国人(がいこくじん)の通行(つうこう)が認(みと)められていましたので、実際(じっさい)にこうした場面(ばめん)があったかも知(し)れません。
なお、三代広重(さんだいひろしげ)には本作(ほんさく)に似(に)た小判(しょうばん)の東海道(とうかいどう)シリーズがあります。

製作(せいさく)時期(じき):安政(あんせい)2年(ねん)(1855)。
板元(はんもと):蔦屋吉蔵(つたやきちぞう)

一番(いちばん)奥(おく)に見(み)えるのが富士山(ふじさん)、その手前(てまえ)があし鷹山(たかやま)（漢字(かんじ)では「愛鷹山(あしたかやま)」と書(か)きます）です。 あし鷹山(たかやま)の下(した)に広(ひろ)がる湿地帯(しっちたい)は浮島(うきしま)が原(はら)と呼(よ)ばれ、原宿(はらしゅく)の名前(なまえ)の由来(ゆらい)と言(い)われています。
画面(がめん)上部(じょうぶ)に富士山(ふじさん)が突(つ)き出(で)て描(えが)くことで、富士山(ふじさん)がいかに大(おお)きいかを表現(ひょうげん)しています。

このシリーズが竪(たて)型(がた)版(ばん)であるため、一般(いっぱん)に竪(たて)絵(え)東海道(とうかいどう)と呼(よ)ばれ、広重(ひろしげ)晩年(ばんねん)(59 才(さい))の作品(さくひん)です。
広重(ひろしげ)の東海道(とうかいどう)ものは大体(だいたい)において、横型(よこがた)の風景画(ふうけいが)が多(おお)いなかで、竪(たて)型(がた)物(ぶつ)もいくつかあります。この名所図会(めいしょずえ)シリーズではほとんどの宿(やど)が鳥瞰図(ちょうかんず)で描(えが)かれ、町並(まちな)み等(とう)に遠近法(えんきんほう)を用(もち)い、横(よこ)判(ばん)では見(み)られない雰囲気(ふんいき)をかもし出(だ)しています。